Die 10 Besten Diesel Einspritzdüsen Tester Prüfgerät im Jahr 2025

Aktualisiert am 14/05/2025
#1
Versandfrei
  • ♥Testbereich: Zerstäubung, Zündung, Emission, Volllastbedingungen. Kann für Bosch, Denso, Delphi, piezoelektrische Common-Rail-Injektoren usw. betrieben werden.
  • ♥Geeignet zum Testen elektromagnetischer Common-Rail-Injektoren und piezoelektrischer Common-Rail-Injektoren. CIT818 ist mit einer AGA-Anzeige für jeden Kraftstoffinjektorkanal ausgestattet, wodurch der Betriebszustand jedes Kraftstoffinjektorkanals sehr bequem beobachtet werden kann.
  • ♥CIT818 verfügt über zwei Schnittstellen, eine für elektromagnetische Injektoren und eine für piezoelektrische Injektoren, die Hochspannungssignale zum Antreiben von Common-Rail-Injektoren ausgeben. Unterschiedliche Injektoren erfordern unterschiedliche Antriebssignale.
  • ♥Kleine Größe und geringes Gewicht, kann die Anforderungen der Wartungsarbeiter an einfache Testgeräte erfüllen. Unterstützt AC220V/AC110V-Eingang.
  • ♥CIT800 kann einstellen 1: Injektortyp 2: Arbeitsfrequenz 3: Arbeitsimpulsbreite 4: Arbeitsmodus
  • ♥Der verbesserte Common-Rail-Injektortester hat eine neue Einspritzzählfunktion hinzugefügt, die den Einspritzzählmodus und den kontinuierlichen Kraftstoffeinspritzmodus unterstützt. Benutzer können je nach ihrer tatsächlichen Situation verschiedene Einstellungen vornehmen.
  • ♥Der multifunktionale Common-Rail-Injektortester verwendet den aus Deutschland importierten PWM-Steuerchip, der das ECU-Antriebssignal jedes Arbeitszustands des Injektors, wie Voreinspritzung, Entladepunkt, Volllastpunkt und andere Arbeitsbedingungen, genau und effektiv simulieren kann.
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  • ♥Testbereich: Zerstäubung, Zündung, Emission, Volllastbedingungen. Kann für Bosch, Denso, Delphi, piezoelektrische Common-Rail-Injektoren usw. betrieben werden.
  • ♥Geeignet zum Testen elektromagnetischer Common-Rail-Injektoren und piezoelektrischer Common-Rail-Injektoren. CIT818 ist mit einer AGA-Anzeige für jeden Kraftstoffinjektorkanal ausgestattet, wodurch der Betriebszustand jedes Kraftstoffinjektorkanals sehr bequem beobachtet werden kann.
  • ♥CIT818 verfügt über zwei Schnittstellen, eine für elektromagnetische Injektoren und eine für piezoelektrische Injektoren, die Hochspannungssignale zum Antreiben von Common-Rail-Injektoren ausgeben. Unterschiedliche Injektoren erfordern unterschiedliche Antriebssignale.
  • ♥Kleine Größe und geringes Gewicht, kann die Anforderungen der Wartungsarbeiter an einfache Testgeräte erfüllen. Unterstützt AC220V/AC110V-Eingang.
  • ♥CIT800 kann einstellen 1: Injektortyp 2: Arbeitsfrequenz 3: Arbeitsimpulsbreite 4: Arbeitsmodus
  • ♥Der verbesserte Common-Rail-Injektortester hat eine neue Einspritzzählfunktion hinzugefügt, die den Einspritzzählmodus und den kontinuierlichen Kraftstoffeinspritzmodus unterstützt. Benutzer können je nach ihrer tatsächlichen Situation verschiedene Einstellungen vornehmen.
  • ♥Der multifunktionale Common-Rail-Injektortester verwendet den aus Deutschland importierten PWM-Steuerchip, der das ECU-Antriebssignal jedes Arbeitszustands des Injektors, wie Voreinspritzung, Entladepunkt, Volllastpunkt und andere Arbeitsbedingungen, genau und effektiv simulieren kann.
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#2
Top Preis-Leistung
Versandfrei
  • Präzise Prüfungen von Einspritzdüsen: Überprüft Öffnungsdruck, Leckage, Sprühmuster und Atomisierung.
  • Kompakt und tragbar: Erleichtert Wartung und Erkennung von Common-Rail-Injektoren unterwegs und steigert die Effizienz.
  • Vielseitige Anwendung: Testet Bosch, Denso und Delphi Common Rail Injektoren in verschiedenen Betriebszuständen.
  • Importierter Steuerchip: Simuliert das Antriebssignal der Einspritzdüse unter unterschiedlichen Bedingungen präzise.
  • Hochdruckfähig: S60H bietet einen Druckbereich von bis zu 600 bar (8000 PSI), geeignet für Dieselmotoren mit hohen Druckanforderungen.
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  • Präzise Prüfungen von Einspritzdüsen: Überprüft Öffnungsdruck, Leckage, Sprühmuster und Atomisierung.
  • Kompakt und tragbar: Erleichtert Wartung und Erkennung von Common-Rail-Injektoren unterwegs und steigert die Effizienz.
  • Vielseitige Anwendung: Testet Bosch, Denso und Delphi Common Rail Injektoren in verschiedenen Betriebszuständen.
  • Importierter Steuerchip: Simuliert das Antriebssignal der Einspritzdüse unter unterschiedlichen Bedingungen präzise.
  • Hochdruckfähig: S60H bietet einen Druckbereich von bis zu 600 bar (8000 PSI), geeignet für Dieselmotoren mit hohen Druckanforderungen.
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#3
Versandfrei
  • Hochwertiger Gusseisenkörper für erhöhte Haltbarkeit und Stabilität, ausgestattet mit Kunststoff-Kraftstoffbehälter und rostfreiem Manometer zur genauen Druckmessung.
  • Präzises Dual-Scale-Messgerät mit einem Druckbereich von 0 bis 600 bar / 0-8000 psi und einem maximalen Testdruck von 60 M Pa, inklusive 0,8 l Kraftstoffmessbecher für verschiedene Einspritzdüsentests.
  • Vielseitige Prüfmöglichkeiten, ermöglicht das Testen von Öffnungsdruck, Dichtheit, Rattern, Sprühmuster und Zerstäubung von Dieselinjektoren.
  • Umfangreiches Zubehör inklusive 60-MPa-Manometer, Hochdruckrohre, Kraftstoffbecher mit Bosch-Filter und zusätzliche Ölleitungen für Tests.
  • Ideal für die Kalibrierung von Dieseleinspritzdüsen in Fahrzeugen und Traktoren, jedoch nicht geeignet für Common-Rail-Dieselinjektoren (CRDI).
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  • Hochwertiger Gusseisenkörper für erhöhte Haltbarkeit und Stabilität, ausgestattet mit Kunststoff-Kraftstoffbehälter und rostfreiem Manometer zur genauen Druckmessung.
  • Präzises Dual-Scale-Messgerät mit einem Druckbereich von 0 bis 600 bar / 0-8000 psi und einem maximalen Testdruck von 60 M Pa, inklusive 0,8 l Kraftstoffmessbecher für verschiedene Einspritzdüsentests.
  • Vielseitige Prüfmöglichkeiten, ermöglicht das Testen von Öffnungsdruck, Dichtheit, Rattern, Sprühmuster und Zerstäubung von Dieselinjektoren.
  • Umfangreiches Zubehör inklusive 60-MPa-Manometer, Hochdruckrohre, Kraftstoffbecher mit Bosch-Filter und zusätzliche Ölleitungen für Tests.
  • Ideal für die Kalibrierung von Dieseleinspritzdüsen in Fahrzeugen und Traktoren, jedoch nicht geeignet für Common-Rail-Dieselinjektoren (CRDI).
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#4
Versandfrei
  • Einspritzdüsentester für Diesel-Einspritzventile, nicht geeignet für CDi-Injektoren und Pumpe-Düse-Einheiten.
  • Zuverlässiges 3,5 Zoll Manometer misst Drücke von 0 bis 600 bar für präzise Einstellungen und Diagnosen.
  • Hochfester Stahl und robuster Eisenkraftstofftank mit integriertem Filter sorgen für langlebige Nutzung.
  • 400 mm langer Handhebel ermöglicht einfache und effiziente Bedienung des Testgeräts.
  • Vielseitig einsetzbar für Lecktests, Sprüh- und Rattercharakteristik sowie Überprüfung von Zerstäubungsbild und Düsendichtheit.
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  • Einspritzdüsentester für Diesel-Einspritzventile, nicht geeignet für CDi-Injektoren und Pumpe-Düse-Einheiten.
  • Zuverlässiges 3,5 Zoll Manometer misst Drücke von 0 bis 600 bar für präzise Einstellungen und Diagnosen.
  • Hochfester Stahl und robuster Eisenkraftstofftank mit integriertem Filter sorgen für langlebige Nutzung.
  • 400 mm langer Handhebel ermöglicht einfache und effiziente Bedienung des Testgeräts.
  • Vielseitig einsetzbar für Lecktests, Sprüh- und Rattercharakteristik sowie Überprüfung von Zerstäubungsbild und Düsendichtheit.
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#5
Versandfrei
  • Misst den Kraftstoffrücklauf bei Dieselfahrzeugen bis zu 6 Zylindern mit Common-Rail-System.
  • Geeignet für verschiedene Diesel-Einspritzsysteme wie Bosch, Siemens, Delphi und Denso.
  • Bietet präzise Messungen des Kraftstoffflusses zur schnellen Diagnose von Einspritzdüsenproblemen.
  • Hochwertige Kupferkonstruktion gewährleistet Robustheit und Langlebigkeit für den langfristigen Einsatz.
  • Praktisches und tragbares Design in einem kompakt organisierten Koffer für einfache Handhabung.
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  • Misst den Kraftstoffrücklauf bei Dieselfahrzeugen bis zu 6 Zylindern mit Common-Rail-System.
  • Geeignet für verschiedene Diesel-Einspritzsysteme wie Bosch, Siemens, Delphi und Denso.
  • Bietet präzise Messungen des Kraftstoffflusses zur schnellen Diagnose von Einspritzdüsenproblemen.
  • Hochwertige Kupferkonstruktion gewährleistet Robustheit und Langlebigkeit für den langfristigen Einsatz.
  • Praktisches und tragbares Design in einem kompakt organisierten Koffer für einfache Handhabung.
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#6
Versandfrei
  • Rücklaufvolumen wird über Glaskolben oder Messbehälter bestimmt.
  • Prüfgerät für Rücklaufmengen in praktischer Plastikbox, einfach zu transportieren und zu handhaben.
  • Instrument zur schnellen und effektiven Messung des Rücklaufvolumens von Einspritzdüsen, um defekte Injektoren zu identifizieren.
  • Enthält 24 Adapter für Einspritzdüsen von Bosch, Siemens, Denso und Delphi.
  • Ermöglicht die gleichzeitige Messung von bis zu 6 Einspritzdüsen.
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  • Rücklaufvolumen wird über Glaskolben oder Messbehälter bestimmt.
  • Prüfgerät für Rücklaufmengen in praktischer Plastikbox, einfach zu transportieren und zu handhaben.
  • Instrument zur schnellen und effektiven Messung des Rücklaufvolumens von Einspritzdüsen, um defekte Injektoren zu identifizieren.
  • Enthält 24 Adapter für Einspritzdüsen von Bosch, Siemens, Denso und Delphi.
  • Ermöglicht die gleichzeitige Messung von bis zu 6 Einspritzdüsen.
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#7
Versandfrei
  • Rücklaufvolumenmessung erfolgt über Glaskolben oder Messbehälter
  • Lieferumfang: 6 Glaskolben, 6 Messbecher mit 0,70 m Anschlussschlauch, montiert auf Aluleiste mit Haken
  • Geeignet für Common-Rail-Motoren mit bis zu 6 Einspritzdüsen
  • Kompatibel mit verschiedenen Injektoren-Herstellern
  • Enthält 24 Adapter für Denso C3, C1, Siemens C3, Delphi und Bosch
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  • Rücklaufvolumenmessung erfolgt über Glaskolben oder Messbehälter
  • Lieferumfang: 6 Glaskolben, 6 Messbecher mit 0,70 m Anschlussschlauch, montiert auf Aluleiste mit Haken
  • Geeignet für Common-Rail-Motoren mit bis zu 6 Einspritzdüsen
  • Kompatibel mit verschiedenen Injektoren-Herstellern
  • Enthält 24 Adapter für Denso C3, C1, Siemens C3, Delphi und Bosch
#8
Versandfrei
  • Adapterset zur Identifizierung defekter oder verstopfter Injektoren und zur Messung des Rückflusses.
  • Kompatibel mit BOSCH-, SIEMENS-, DENSO- und DELPHI-Injektoren, geeignet für verschiedene Diesel-Fahrzeuge.
  • Effiziente Messung der Kraftstoffmenge, die von jedem Injektor zurückgeführt wird, zur Überprüfung von Schäden.
  • Hochwertiger Common-Rail-Adapter aus Kupfer und Kunststoff für präzise Kraftstoffflussdiagnosen.
  • Lieferumfang: 24 Injektoradapter, 6 Messbehälter (105 ml), 6 transparente Schläuche (650 mm), 6 Messrohre (9,5 ml).
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  • Adapterset zur Identifizierung defekter oder verstopfter Injektoren und zur Messung des Rückflusses.
  • Kompatibel mit BOSCH-, SIEMENS-, DENSO- und DELPHI-Injektoren, geeignet für verschiedene Diesel-Fahrzeuge.
  • Effiziente Messung der Kraftstoffmenge, die von jedem Injektor zurückgeführt wird, zur Überprüfung von Schäden.
  • Hochwertiger Common-Rail-Adapter aus Kupfer und Kunststoff für präzise Kraftstoffflussdiagnosen.
  • Lieferumfang: 24 Injektoradapter, 6 Messbehälter (105 ml), 6 transparente Schläuche (650 mm), 6 Messrohre (9,5 ml).
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#9
Versandfrei
  • Diesel-Rücklaufvolumen-Tester zur effizienten Messung des Rücklaufvolumens von Brennstoff für Einspritzdüsen.
  • Präzise Messungen über eine skalierte Glaskolben- oder Messbehälteranzeige für bis zu 6 Einspritzdüsen.
  • Lieferumfang: 6 Glaslampen, 6 Messbecher mit jeweils 70 cm Schlauch, Aluminiumleiste mit Haken und 24 Adapter.
  • Schnelle und effektive Bestimmung des Kraftstoffrücklaufs zur Identifizierung beschädigter Einspritzdüsen, ideal organisiert in einer tragbaren Box.
  • Hochwertiger Common Rail Adapter mit hoher Zähigkeit und Festigkeit, für präzise Diagnose des Kraftstoffflusses.
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  • Diesel-Rücklaufvolumen-Tester zur effizienten Messung des Rücklaufvolumens von Brennstoff für Einspritzdüsen.
  • Präzise Messungen über eine skalierte Glaskolben- oder Messbehälteranzeige für bis zu 6 Einspritzdüsen.
  • Lieferumfang: 6 Glaslampen, 6 Messbecher mit jeweils 70 cm Schlauch, Aluminiumleiste mit Haken und 24 Adapter.
  • Schnelle und effektive Bestimmung des Kraftstoffrücklaufs zur Identifizierung beschädigter Einspritzdüsen, ideal organisiert in einer tragbaren Box.
  • Hochwertiger Common Rail Adapter mit hoher Zähigkeit und Festigkeit, für präzise Diagnose des Kraftstoffflusses.
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#10
Versandfrei
  • Prüfbereich umfasst Automatisierungseffekt, Voreinspritzung und Volllastpunkt.
  • Verwendet einen importierten PWM-Steuerungschip, der ECU-Antriebssignale für verschiedene Arbeitsbedingungen präzise imitiert.
  • Kompatibel mit einer Vielzahl von Marken von Common-Rail-Einspritzdüsen.
  • Einfache Bedienung ermöglicht die Erkennung von Common-Rail-Injektoren und herkömmlichen Düsen.
  • Reduziert die Investitionsschwelle für Reparaturgeräte durch Multifunktionalität.
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  • Prüfbereich umfasst Automatisierungseffekt, Voreinspritzung und Volllastpunkt.
  • Verwendet einen importierten PWM-Steuerungschip, der ECU-Antriebssignale für verschiedene Arbeitsbedingungen präzise imitiert.
  • Kompatibel mit einer Vielzahl von Marken von Common-Rail-Einspritzdüsen.
  • Einfache Bedienung ermöglicht die Erkennung von Common-Rail-Injektoren und herkömmlichen Düsen.
  • Reduziert die Investitionsschwelle für Reparaturgeräte durch Multifunktionalität.
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