Si tratta di un dispositivo elettronico per il monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS). Il prodotto arriva in una scatola di cartone contenente la stazione di monitoraggio, quattro tappi con sensore, un cavo USB Type A/micro USB, una busta con degli strumenti per la sostituzione delle batterie, un pad adesivo e un manuale di istruzioni in lingua inglese.
Il dispositivo è costituito dall'abbinamento di una stazione di monitoraggio e di quattro sensori wireless, che vanno
montati e avvitati sulle valvole degli pneumatici al posto dei cappuccetti standard.
La stazione si presenta a forma di prisma a base quadrata con involucro in plastica ABS, di dimensioni 96 x 75 x 34 mm e
un peso di 88 grammi. La stazione va fissata alla plancia tramite il pad biadesivo incluso nella confezione.
Internamente è dotata di una batteria ricaricabile, che si può ricaricare dalla porta micro-USB oppure tramite il pannello solare disposto sulla faccia superiore del dispositivo. La batteria interna ha comunque una lunga durata e, dopo un mese di utilizzo ha mantenuto oltre il 50% della carica, anche senza sfruttare la ricarica solare.
Sulla parte superiore, vicino al pannello solare fotovoltaico, ci sono tre pulsanti che svolgono svariate funzioni, mentre anteriormente c'è un display a LED che mostra la pressione e la temperatura degli pneumatici. I quattro sensori hanno etichette differenti (front left, front right, rear left, rear right) per indicare la posizione degli pneumatici
rispetto all'autoveicolo; internamente sono alimentati da una batteria al litio di tipo CR1632. La sostituzione della
batteria nei sensori è facile ed è documentata all'interno del manuale. Viene anche fornita una piccola chiave esagonale per facilitare l'operazione.
Una volta montati i sensori sulle valvole degli pneumatici si può accendere la stazione, tenendo premuto per almeno
quattro secondi il tasto di sinistra. La pressione dello stesso tasto per quattro secondi spegnerà la stazione. Sul display verrà mostrata la pressione in Bar e la temperatura in gradi Celsius rilevata da ciascun sensore abbinato alla stazione. È inoltre possibile variare la luminosità del display premendo i tasti freccia (sinistro e destro) presenti sul dispositivo. Il tasto centrale centrale, "Set", permette di entrare nel menu ed eseguire le impostazioni avanzate, come cambiare le unità di misura da Bar a PSI, etc.
La pressione mostrata sembra abbastanza precisa, come pure la temperatura. Quando viene rilevata una variazione brusca di pressione, o un pneumatico sgonfio, sul display il LED associato a quel pneumatico lampeggia e contemporaneamente viene emesso un allarme sonoro. Un piccolo neo riscontrato è stata la bassa visibilità del display controsole, anche con la luminosità impostata al massimo. Infine, un'aggiunta gradita sarebbe stato un quinto sensore per monitorare anche la ruota di scorta (che si controlla meno frequentemente), magari visualizzabile sul display con un tasto opzionale.
In definitiva, la stazione si rivela quindi un valido strumento per il monitoraggio continuo degli pneumatici, utile sia per la guida quotidiana che per gli appassionati di guida sportiva. Interessante anche la possibilità di utilizzarla sui motocicli, sfruttando solo due dei quattro sensori.
| Hersteller | YancioGZ |
|---|---|
| Teilenummer | 654641316 |
| Artikelgewicht | 200 g |
| Verpackungsabmessungen | 16 x 14 x 5 cm; 200 Gramm |
| Herstellerreferenz | 654641316 |
| Material | Kunststoff |
| Packungsgröße | 1 |
| Messgenauigkeit | 0.5% |
| Enthaltene Komponenten | Wasserdichtes kabelloses Reifendruckkontrollsystem |
| Batterien inbegriffen | Nein |
| Batterien notwendig | Nein |
