Vorab: Der Artikel wurde mir kostenlos zum Testen zur Verfügung gestellt. Der Artikel kam zweckmäßig in einem kleinen braunen Karton mit zwei Fernbedienungen, zwei Kontaktaktblechen, einer Anleitung und einfaches "Werkzeug". In der Artikelbeschreibung steht, dass der Abschaltschalter innerhalb einer Reichweite von 100 m schaltbar ist. Ich nutze den Schalter, um die Bordbatterie im Camper bequem vom Stromnetz zu trennen, ohne jedesmal in die Staukästen krabbeln zu müssen. Wichtig war mir daher, dass die Funkreichweite im eingebauten Zustand ausreichend ist und das Signal nicht durch das Blech des Fahrzeuges abgeschirmt wird. Um die Reichweite zu testen habe ich im Fahrzeug einen provisorischen Versuchsaufbau bestehend aus dem Akku, dem Funkschalter und einer 12V LED Arbeitsleuchte aufgebaut. So konnte ich mich vom Fahrzeug entfernen und anhand der leuchtenden bzw. nichtleuchtenden LED Arbeitsleuchte feststellen, ob der Funkschalter noch ein Signal von der Fernbedienung empfängt oder nicht. Der Akku mit dem Funkschalter standen auf dem Boden im Fahrzeuginneren und die Türen des Campingbusses waren geschlossen. Ich war erstaunt, dass das Signal erst abriss, als ich schon bei meinem Nachbarn stand. Der Abstand zwischen Fernbedienung und dem Funkschalter im Campingbus betrug zu diesem Zeitpunkt 70 Schritte. Das dürften rund 50 - 60 m gewesen sein... Mit so einer großen Reichweite hatte ich aufgrund der Blechabschirmung durch die Karosserie nicht gerechnet. Die in der Artikelbeschreibung angegebene Schaltreichweite von 100 m bezieht sich offenbar auf reine Luftlinie ohne Hindernisse zwischen Sender und Empfänger. Die Funkverbindung wurde von mir alle paar Schritte erneut überprüft und jedesmal erfolgte der Schaltvorgang zuverlässig. Die Bedienungsanleitung ist leider nur in englischer Sprache. Allerdings ist diese gut bebildert und jeder der eigenhändig an der Fahrzeugelektrik herumschraubt sollte gewisse Grundkenntnisse in der Fahrzeugelektrik haben und kommt damit vermutlich zurecht. Dennoch wäre zumindest eine deutsche Übersetzung (ggfs. als Downloadversion) der Bedienungsanleitung wünschenswert. Die Montage war einfach. Der Funk-Schalter wird einfach mit der goldenen Klemme am Minuspol der Batterie angeklemmt und die weiterführende Minusleitung mit dem anderen goldenen Pol verbunden. Mit Hilfe der mitgelieferten Montage-/Kontaktbleche lässt sich der Funkschalter - je nach Platzverhältnisse - in verschiedenen Positionen an der Batterie befestigen. Das Relais des Funk-Schalters unterbricht beim Schalten die Masseverbindung (Minusleitung). Der Funkschalter selbst benötigt ebenfalls Strom und verfügt hierzu über ein weiteres dünnes rotes Kabel an der gegenüberliegenden Seite des Schalters. Das dünne rote Kabel wird am Plus-Pol der Batterie angeschlossen und versorgt damit den Funkschalter. Der Stand-By-Stromverbrauch wird am Gerät mit 0,004 Ampere (4 Milliampere) angegeben. Ich konnte leider nicht überprüfen, wieviel Strom der Funkschalter selbst an Strom bei mir verbraucht hat bzw. ob die Angabe korrekt ist. Der Schalter ist jedoch lt. Artikelbeschreibung mit einer Abschaltfunktion bei Unter- und Überspannung ausgestattet. Der Unterspannungsschutz trennt die Batterie bei Unterschreitung von 11,8 V und schützt die Batterie vor Tiefentladung. Der Überspannungsschutz trennt bei Überschreitung von 13,5 V die Fernbedienung und verhindert, dass bei laufender Lichtmaschine bzw. während der Fahrt der Schalter betätigt und die Batterie vom Stromkreis abgetrennt wird. Am Funkschalter sind eine LED Anzeige und Leuchtdioden eingebaut, über die sich die Batteriespannung und der Betriebszustand ablesen lässt. Fazit: Der Schalter ist einfach einzubauen, schaltet zuverlässig und hat eine gute Reichweite. Die eingebauten Schutzfunktionen bei Unter- und Überspannung stellen einen sinnvollen Mehrwert für das Produkt dar. Für meine Zwecke ist der Schalter genau richtig gewesen. Ich kann den Funk-Schalter aus o.g. Gründen durchaus weiterempfehlen.